Sportmajom

Az első csapatbemutatókkal végre hivatalosan is elkezdődött a 2025-ös év MotoGP programja és nem is panaszkodhatunk, hiszen egy hét alatt négy alakulat is lelepezte új festéseit és először láthattuk új gúnyában Marc Marquezt, Jorge Martínt és Marco Bezzecchit is. Mi pedig most alaposan átbeszéljük, hogy mit is mutatott a Trackhouse, a gyári Aprilia, a Gresini és a gyári Ducati a saját bemutatóján.

Vészesen közeleg az új idény, amit mi sem bizonyít jobban, minthogy a héten már elkezdődnek a csapatbemutatók. Mi viszont most még nem a vizuális élmény feldolgozásával foglalkozunk, hanem hoztunk összesen 8-8 állítást a 2025-ös MotoGP szezonnal kapcsolatban - még nem feltétlenül a realitás talaján mozogva, arra ott lesz majd a tesztek utáni nagy szezonbeharangozónk.

Január eleje van és mindössze már csak másfél hónap választ el minket a 2025-ös szezon kezdetétől, úgyhogy mindenki vághatja a centit, már nem kell sokat aludni és újra láthatjuk a legjobbakat a pályán. De még mielőtt nagyon előre szaladnánk, jönnek a csapatbemutatók, és a nagy nyitány Bangokban, majd a tesztek. Viszont ezeken kívül is van még témánk mára, újabb fejlemények a KTM ügyben és komoly kérdőjelek a Liberty felvásárlással kapcsolatban. Valamint szembenézünk a tavalyi szezonra vonatkozó tippjeinkkel is.

2024 is a Ducati éve volt, hiszen a bolognaiak mind gyártói, mind versenyzői szinten domináltak és egy teljesen más ligában versenyeztek – főként a Desmosedici GP 24-es versenyzők. De még mielőtt bárki is úgy gondolná, hogy ez az adás is csak róluk fog szólni, nem kell félni – pusztán évet értékelünk. Az elmúlt évekhez képest viszont nem versenyzői szinten, hanem inkább gyártói szinten tekintünk vissza a mögöttünk hagyott idényre.

A legutóbbi adásunkban még csak érintőlegesen beszéltünk a KTM körüli gazdasági mélyrepülésről és arról, hogy milyen következményei lehetnek mindennek. Azóta a helyzet csak fokozódott és a mattighofeniek egyre mélyebb gödörbe kerülnek, de minél több információ jön, annál bonyolultabb és káoszosabb a helyzet. Úgyhogy nem árt rendet tenni, hogy miként is jött össze a Pierer csoport közel 3 milliárd eurós adóssága, van-e innen visszaút és milyen hatással lehet mindez a MotoGP-re.

Feszült, de összességében pont olyan hétvégét hozott a szezonzáró barcelonai, amilyenre számíthatott. Jorge Martín 10 pontot megőrzött előnyéből és begyűjtötte pályafutása első MotoGP világbajnoki címét a hétvégén magából és a motorjából mindent kisajtoló Francesco Bagnaia előtt, akinek 11 nagydíjgyőzelem sem volt idén elég a címvédéshez. Marc Marquez dobogóval zárta le gresinis pályafutását, Aleix Espargaró pedig szépen búcsúzott az aktiv versenyzői karriertől. De nemcsak a szezonzáró nagydíjról, hanem a keddi tesztről is beszélünk részletesen.

Csak eljutottunk eddig is, jön a mindent eldöntő szezonzáró MotoGP hétvége Barcelonábol, mi pedig a helyszínről izguljuk végig, hogy vajon új MotoGP világbajnokot avatunk vagy csodával határos módon újabb címvédést. Adásunk középpontjában nyilván a finálé állt, de szóba került a barcelonai helyzet, hogy miért került veszélybe Isti csütörtöki programja és persze már a keddi tesztre is kitekintettünk ezúttal Sebestyén Petivel és Szabó Robival.

Az év 4 legjobb köre megmutatta, hogy miről is szólhatott volna Jorge Martín és Francesco Bagnaia vb harca a hibák világbajnoksága helyett – az persze megint egy másik kérdés, hogy mennyire volt ez az agresszivitás az olasz szombati hibájának következménye. A Maláj nagydíj mindent megmutatott egyszerre, hogy miért lehet rajongani és elrettenni a MotoGP-től.

Ketten maradtak. A feszült és izgalmas thai hétvégét követően már matematikailag is eldőlt, hogy jön a tavalyi szezon visszavágója: Jorge Martín és Francesco Bagnaia között dől el a világbajnoki cím sorsa. És összességében ez a hétvége pont olyan volt, mint az egész szezon: amikor egyikük tesz egy nagyobb lépést, akkor arra valahogy mindig jön a válasz, ezúttal Bagnaia rakta össze pályafutása legimpresszÍvebb esős versenyét. De kitől várhat segítséget a címvédő az utolsó két hétvégén? És hogyan szólhatnak bele a vb csatába a többiek? A pályán kívül pedig eldőlt, hogy Andrea Iannone helyettesíti Fabio Di Giannantoniót Sepangban.

A Superbike zászlaja alatt futó négy bajnokság egyaránt a szezonzáró jerezi fordulóra hagyta az egyéni világbajnoki cím kérdését. Habár kettő esetében nagyon minimális volt az esély arra, hogy másképp alakuljon a történet, mint ami a forduló előtt kirajzolódott, azért a másik kettőében komoly izgalmakra volt kilátás. Szezonzáró díjkiosztó és összegző, középpontban a Superbike-kal - de az SSP, SSP300 és a WCR sem marad ki a sorból.

Phillip Island minden évben különleges hétvége a folyamatosan változó körülményekkel, a helyi állatvilággal és a pálya semmihez sem fogható vonalvezetésével, ami biztosíték a jó és izgalmas futamokra és szerencsére ezúttal sem okozott csalódást. Marc Marquez ismét bizonyította, hogy senki nem tud nála jobban alkalmazkodni a változó körülményekhez és ha eddig nem lett volna egyértelmű mindenki számára, a 93-as jól van és kész a vb-címre jövőre. Martín ezúttal okos volt és megduplázta előnyét a pontversenyben Bagnaiával szemben. A KTM pedig nemcsak a pályán, hanem azon kívül is kezd egyre nagyobb bajban lenni.

Nincs megállás, az Ausztrál nagydíjjal indul az újabb triplahétvége! Nagyon rég fordult elő utoljára, hogy nem versenyhétvége után vagy back-to-back hétvégék között jelentkeztünk új adással. Az egyetlen probléma az, hogy nemcsak mi, hanem a csapatok és a versenyzők is igyekezték kipihenni az első triplahétvége fáradalmait. Téma persze azért akad így is, a MotoGP bejelentette, hogy 2025-től befagyasztja a motorfejlesztéseket, hogy minél racionálisabban és tudatosabban készülhessenek a gyártók az új érára, a Liberty hatalomátvétele újabb akadályba ütközhet, a Ducatinál pedig kimondták, hogy semmilyen szinten nem szólnak bele a vb-csatába, Martín és Bagnaia sem számíthat új fejlesztésekre. A japán nagydíj utáni Moto2-es QJMotor-Gresini-Gonzalez történet is megoldódni látszik, illetve nagy nap a mai, hiszen nyereményjáték győztest is hirdetünk. FONTOS!!! Az Ausztrál nagydíjat péntektől vasárnapig végig ÉLŐben a kódolatlan Max4-en közvetítjük. Illetve a Spotify-os problémakör is úgy tűnik megoldódott.

A világbajnoki versenyfutás szempontjából érdekes, de összességében egészen szürke Japán nagydíjat láthattunk és nem feltétlen csak a borult ég miatt. Francesco Bagnaia tökéletesen menedzselte a hétvégét és újabb hibáltan teljesítményével összességében 10 pontra csökkentette hátrányát a világbajnoki összetettben azzal a Jorge Martínnal szemben, aki az időmérős bukását és pocsék rajtpoziícióját végül egész jól menteni tudta – főként vasárnap. A kvalin Marc Marquez sem járt jobban, de ígyis két dobogóval távozik Motegiből. Acosta egyszemélyes Ducatik elleni hadjárata hiába volt most a legígéretesebb, újfent elbukott. Manu Gonzalez pedig nem sokkal első Moto2-es győzelme után könnyen lapátra kerülhet.

A májusi Francia nagydíj óta először nyert nagydíjat Jorge Martín, ám hiába a domináns teljesítmény és tempó egész hétvégén akár egykörön, akár versenytávon, szombati hibájáért túl nagy árat fizetett a spanyol, így ha csak három ponttal is, de csökkent az előnye Pecco Bagnaiával szemben a világbajnoki összetettben. Bagnaia végre kimondta, amit mindenki gondol az idei világbajnokságról, miszerint ez a "hibák világbajnoksága." Éppen ezért kicsit jobban kibontottuk, hogy minek is köszönhető az a rengeteg hiba, ami miatt Martín és Bagnaia összesen idén már összesen 185 pontot dobott el magától. Illetve részletesen beszéltünk a Ducati szezonközbeni új aerofrissítéséről, amit Martín és Bastianini használ és arról is, hogy Bagnaia viszont miért nem. Miként szállt ki egyazon hétvégén érdemben a világbajnoki címért zajló versenyfutásból Bastianini és Marc Marquez? És hogyan lett második erő a vasárnapi nagydíjon Acosta? A részletes Indonéz nagydíj visszatekintő mellett pedig igyekeztünk utolérni magunkat az aktual

Ezúttal mindössze hét napot kellett várnia Marc Marqueznek az újabb futamgyőzelmére és elvitte a show-t Francesco Bagnaia elől. Aki ugyan sérülten, de a hétvége legkiegyensúlyozottabb teljesítményét nyújtva, Jorge Martín hibáját is kihasználva visszajött a világbajnoki pontversenyben hét pontra a listavezetőtől.

Marc Marquez egy olyan hétvégével tért vissza a MotoGP csúcsára, amilyet legdominánsabb időszakaiban mutatott. A király visszatért és 1043 nap után ismét futamgyőzelmet ünnepelhetett. A legtöbb beszédtémát mégsem ő, hanem a tesója, Alex Marquez és Pecco Bagnaia incidense szolgáltatta, ami alapot szolgáltatott arra, hogy ismét egymásnak essenek a Rossisták és a Marquezisták.

Az év elején bombaként robbant a hír, hogy az F1-et is birtokló Liberty Media megveszi a MotoGP-t, azóta viszont elég nagy volt a csend az üzlettel kapcsolatban egészen múlt hétig amikor a Liberty bejelentette, hogy 825 millió dollár értékű F1 részvénytől szabadul meg, hogy finanszírozza az üzletet. Na de mit jelent ez a MotoGP és az F1 szempontjából? Milyen pletykák vannak az esetleges átalakulásokról, mik valósulhatnak meg, és mi mit látnánk szívesen? Picit kitekintünk a Moto2-re ahol rendeződik a pilótapiac, foglalkozunk a Tardozzi-Aprilia botránnyal és hát ne felejtsük el, hétvégén Aragón előre tekintünk, hogy mit is várhatunk.

Francesco Bagnaia 25. királykategóriás győzelmét aratta vasárnap a Red Bull Ringen, amivel beérte az örökranglistán Kevin Schwantzot. A világbajnoki címvédő számára tehát különleges volt az osztrák hétvége, számunkra pedig ez az adás jelent egyfajta mérföldkövet: ez ugyanis Pitlane 100. adása. A tartalom viszont változatlan: alaposan átbeszéltük az osztrák nagydíj hétvégéjét, a friss változásokat a pilótapiacon, valamint fény derült a jövő év egyik legfontosabb információjára: hogy hol és mikor kezdődik a 2025-ös MotoGP idény.

A MotoGP nyári szünete ugyan már véget ért, mi még csak most tértünk vissza teljesen a szabadságról, de cserébe hosszú adással készültünk. Beszélünk a MotoGP 75. szülinapját ünneplő Silverstonei hétvégéről, ahol láthattunk menő retro fényezéseket és egész jó versenyeket. Egy dolgot viszont nem láthattunk, nézőket. Emiatt pedig a szülinapnak nem lett igazán ünnepi hangulata. A pilótapiacon is történtek bejelentések, illetve komoly változások, ezeket is alaposan kitárgyaljuk, de szót ejtünk Carmelo Ezpeleta nyilatkozatairól, Simon Crafar kinevezéséről, és természetesen Ausztriára is előre tekintünk.

Már majdnem egy hónapja, hogy megkoronázták a Florida Pantherst, ám az NHL menetrendje a döntő után annyira szoros volt, hogy Barna, Isti és Szabi megvárták, amíg lecseng a draft és a piacnyitás őrülete. Persze a finálé kerül szóba először, aztán az újoncbörze átbeszélése után mindenki hozott 2-2 győztes és 1-1 vesztes csapatot, szigorúan a nyári teljesítményük alapján.