Sportmajom

Utoljára még Misano előtt beszéltünk a Superbike-vb-ről. Azóta jóformán egy emberről szól a világbajnokság, ez pedig Toprak Razgatlioglu. Zsinórban 7 győzelem, söprés Misanóban és Donington Parkban. De mi áll a török dominanciájának hátterében? Mitől estek vissza a Ducatik és visszafordítható-e ez a folyamat még azelőtt, hogy eldőlnének az érdemi kérdések?

Marc Marquez tavaly a Hondának mutatta a középső ujját, idén gyakorlatilag mindenkinek, aki a pénteki bukása után már azt gondolta, hogy lefőtt a kávé a nyolcszoros világbajnoknak. A 93-as igazi hollywoodi hétvégét futott, melynek megkoronázása volt a vasárnapi pódium a tesójával. Ugyanakkor ez nem történhetett volna meg, hogyha nincs dráma az élen. Jorge Martín és Pecco Bagnaia csatája igazi klasszikus is lehetett volna utóbbi elmondása alapján, ám Martín két körrel a vége előtt, senkitől sem zavartatva Jerez után idén már másodszor dobta el az élről, így a világbajnoki összetettben ahelyett, hogy 20 pontos előnnyel vonulhatott volna szünetre, 10 pontos hátrányban és valószínűleg tépelődve várhatja Silverstone-t. De volt ezen a hétvégén váratlanul nagyot menő Oliveira, újabb csapnivalóan rossz KTM-es teljesítmény és a fennmaradó nevek közül a legkelendőbb sorsa is eldőlni látszik.

Számítottunk rá, hogy Francesco Bagnaia előbb-utóbb elkapja a fonalat és visszatér tavalyi formájához. Most nagyon úgy tűnik, hogy ez most érkezett el a vb címvédő számára. Bagnaia zsinórban két hétvégén is megnyerte a sprintet és a nagydíjat, ha nincs a barcelonai hiba akkor ez a szám nagy valószínűséggel három lenne. Az olasz Assenben ráadásul minden pályára gurulást az élen zárt, a vasárnap reggeli warmupot leszámítva. Ami viszont számára a legfontosabb, hogy már csak 10 pont a hátránya Martínnal szemben, Marquez pedig elkezdett leszakadni róluk, szombati ön és vasárnapi csapat hibájának köszönhetően. Assenben a pályán kívül is bőven akadt történés. Hivatalos lett a Pramac-Yamaha házasság, újabb helyek keltek el a 2025-ös rajtrácson és nagyon úgy tűnik, hogy Lewis Hamilton is megékezhet a MotoGP paddockba.

A hosszabb MotoGP szünet lehetőséget ad arra, hogy az idei Superbike-vb-nek is szenteljünk egy adást, aminek igazából ideje is, hiszen a szériaalapú világbajnokság egészen remek szezont hozott az eddigi három versenyhétvégén. Ugyanakkor a MotoGP-t sem tettük teljesen parkolópályára, hiszen az adás végén beszéltünk a Tech3 nagy bejelentéséről.

Már csak 4-7 hét meccs van hátra a szezonból, bár előbbi igencsak meglepő lenne. Isti, Szabi és Barna egy óra alatt igyekeztek összeszedni a nagyon szorosnak ígérkező Florida–Edmonton párharc kulcspontjait, a két együttes erősségeit és gyengeségeit, hoztak X-faktorokat, valamint tippeltek végeredményre és Conn Smythe-győztesre is. Na de mi köze van Connor McDavidnek a kalapokhoz?

Francesco Bagnaia jött, látott és metronómszerű versenytempójával unalomba fullasztotta a teljes Olasz nagydíjhétvégét. Ráadásul a Ducati számára tökéletesen alakult a hazai nagydíj, hiszen az olasz nemzeti ünnepen az azúrkékbe borult két gyári motor bejött 1-2-ben és még a harmadik helyen is egy GP24-es végzett. A KTM-ek becsületét már menetrendszerűen Acosta mentette meg ezen a hétvégén is, az Aprilia a középszerűség tankönyvi példáját mutatta be. Najó, álljunk le. Most tényleg erről is kell beszélni, amikor hétfőn teljes állatkertté alakult át a paddock? Marquezé a gyári Ducati ülés, Martín világi haverja helyére megy az Apriliához, Bastianini pedig a KTM felé veszi az irányt.

Jorge Martín, Pecco Bagnaia és Marc Marquez. Amiről eddig csak feltételesen beszélhettünk azt most már a tabella is egészen szépen kirajzolja – a három ducatis kiemelkedik az idei mezőnyből. Bagnaia pályafutása során először állhatott dobogóra Barcelonában vasárnap – ez már szombaton is megtörténhetett volna, hogyha nem dobja el az utolsó körben az élről. Martín most sem tolta túl és nagyobb előnnyel is távozik katalóniából, mint amekkorával megérkezett. A show-t pedig ezúttal is Marc Marquez szolgáltatta, aki a 14. helyről rajtolva két dobogóval zárta a hétvégét. Aleix Espargaró szépen búcsúzott a hazai közönségétől, a KTM-esek ezt a hétvégét sem teszik ki az ablakba, ráadásul mind Rivola, mind Beirer össze-vissza nyilatkozgat. A Yamaha elhozta az új aerocsomagját és meglátta a fényt az alagút végén, a Hondások pedig annyira rettenetesek voltak, hogy még a bukása után a mezőny végére visszaeső Acosta sérült motorral is simán előzte mindegyiket.

Amikor már azt hittük, hogy a jerezi hétvége őrült csatáját nem lehet felülmúlni jött LeMans és csak annyit mondott. FOGD MEG A SÖRÖM! A francia hétvége mindent tudott amit egy igazi klasszikustól elvárunk. Minden napra jutott dráma, izgalom, őrült megmozdulás, bukás és persze bődületes csata is. Jorge Martín, Marc Marquez és Francesco Bagnaia. Nagy valószínűséggel valamelyikőjük az év végén magasba emelheti a vb trófeát, de, hogy melyikőjük arról fogalmunk sincs és ezt kimondani is hihetetlen 5 hétvége után. Martín mindent vitt, megszerezte a polet, nyert a sprinten és a nagydíjon is, de Marquez talán még nála is meggyőzőbb volt két hatalmas felzárkózást mutatott be szombaton és vasárnap is. Bagnaiával szombaton a technika vagy a Michelin babrált ki, vasárnap pedig eltaktikázta ez pedig nem csak a győzelmébe hanem a második helyébe is került. Acosta elkövette pályafutása első újonc hibáját, Quartararo remek versenyt produkált bukásáig, Vinales, Binder, és Espargaro pedig ismét csalódást okozott.

És milyen jó is lett így a Spanyol nagydíj utolsó pár köre! Ennél erősebb európai szezonnyitót elképzelni sem lehetett volna, kezdve a szombati őrült sprinttől, Jorge Martin vasárnapi hibáján keresztül egészen Francesco Bagnaia és Marc Marquez epikus utolsó körös csatájáig. És ez még csak a felszíni csillogás, úgyhogy téma akad bőven a mai adásra.

Indul a 2024-es Playoff, a keleti elemzés után Isti és Szabi a nyugati konferencia párharcainak estek neki, hogy feltegyék az igazán komoly kérdéseket, amelyekre választ sokszor csak a jégen kapunk, de a stáb megpróbálta megfejtni őket a pakk bedobása előtt. Vajon a korábbi bajnokok halála lesz Nyugaton ez az első kör?

Keleten már mindent tudunk, nyugaton viszont még szinte semmit, úgyhogy két felvonásban hangolódunk a rájátszásra. Az elsőben Szabi, Isti és Barna a keleti párharcokat vizsgálta különböző szempontok mentén, és a végére még Szabinak is sikerül playoff-hangulatba kerülnie. Ugyanitt kardiológus-terapeutát felveszünk.

Erre megérte várni! Az amerikai nagydíj egészen fantasztikus és drámai versenyt hozott és talán azt sem túlzás mondani, hogy a valaha volt legizgalmasabb hétvégét láthattuk a COTÁ-n. Maverick Vinales egész hétvégén verhetetlen volt, vasárnapi bukásával pedig Marc Marquez lett a hétvége tragikus hőse. Pedro Acosta ezúttal nem egy ajándékba kapott dobogóval zárta a vasárnapot, Bastianini pedig ismét villantott valamit a régiből és remek gumikezelésének köszönhetően a legjobb ducatis lett vasárnap.

Nemcsak a MotoGP tartott plusz pihenőt az Argentin nagydíj törlésével, hanem nekünk is egy rövidebb kényszerpihenőre kellett vonulnunk, de most ismét itt vagyunk és hát van is mit átbészélni, hiszen Portimao óta rengeteg minden történt a GP világában. Új tulajdonba került a MotoGP, valamint a pilótakeringő egyik legfontosabb kirakósa is a helyére került.

Viszonylag hosszú kihagyás után visszatért a Cross Check, amelynek a 72. epizódja nem is szólhatott másról, mint az alapszakasz hajrájáról, az utolsó keleti playoffhelyekért zajló, nem éppen színvonalas csatáról, Matt Rempéről, a cserehatáridő nyerteseiről és veszteseiről, valamint a rendkívül kiélezett Art Ross- és Hart-versenyről.

A 2024-es MotoGP szezon ott folytatódott, ahol a tavalyi abbamaradt. A katari szombatot Martin, a vasárnapot pedig Bagnaia vitte. De ezen kívül is volt bőven érdekes történetszál a hétvégén. Láttuk Marc Marquez több mint biztató Ducatis debütálását, valamint új királykategóriás szupersztár született. A KTM több mint versenyképesnek tűnt Binder alatt, a kérdés, hogy ez csak a szokásoskatari enigma vagy tényleg számolni kell a dél-afrikaival idén? Aleix kiemelkedett az Apriliák közül de ez érdemben csak egy dobogóra a sprinten és felfokozott vasárnapi várakozásokra volt elegendő, hogy aztán szembejöjjön a Michelin. A Honda és a Yamaha pedig minden korábbinál is jobban el van maradva a riválisoktól.

Hogy egy klasszikust idézzünk: De jó újra itt! A hosszú téli szünet után nem csak mi, hanem a világ legjobb motorversenyzői is visszatérnek a hétvégén Katarban. Izgalmas kis szezonnak nézünk elébe, és egy dolog biztos, nem fogunk unatkozni és azt is ígérjük, hogy innentől visszatérünk a rendszeres adásokhoz. Kezdésnek rögtön íme a 2 órás megabeharangozónk, reméljük ezzel sikerül némiképp kompenzálni az elmúlt hónapokat.

Az aktuális junior-vb után mindig rengeteg beszédtéma adódik, a 2018-as utózöngéi viszont olyan hangosak, hogy még most is erről beszélünk – igaz, egészen más okok miatt. Eközben persze az NHL is zakatol tovább, Patrick Roy újra kispadot kapott, a Detroit vállalhatatlan és megmagyarázhatatlan felülteljesítést produkál, a Kings bezuhant, az Oilers ismét bajnokesélyes. Isti és Barna pedig együttes erővel állt bele Szabi piacátalakító reformjába.

A 70. részben Barna és Szabi elbúcsúztatták DJ Smith-t és előre elköszöntek Don Granatótól is, méltatták a jól célzó kapusokat, a Flyerst, Connor Bedardot, Jaromír Jágrt és Brock Fabert, elküldték melegebb éghajlatra a következetlen NHL-t, Martin Frköt és az amerikai Blues-drukkereket, valamint 1-1 kvízzel is megajándékozták egymást. Egyúttal köszönik az egész éves figyelmet, boldog ünnepeket kívánnak, és az is fontos, hogy senki se a saját fülesében keresse a hibát!

Szabi Global Seriesen járt és a legapróbb részletekig beszámolt arról, hogy mi történt a stockholmi "minitornán" és hogy a személyes tapasztalatok és élmények alapján milyen perspektíva is lehet hosszú távon az ehhez hasonló európai kalandokban. Eközben Isti otthonról nézve a liga eseményeit kitalálta, hogy miért lesz az egész szezon legrosszabb döntése Patrick Kane leigazolása. De természetesen az elmúlt időszakban kialakuló trendekről és zsákutcákról is szó esett és persze a mögöttünk hagyott hetek legnagyobb hősei is meg lettek énekelve.

Francesco Bagnaia történelmet írt, a MotoGP éra első versenyzője lett, aki 1-es rajtszámmal képes volt megvédeni világbajnoki címét, ráadásul stílszerűen futamgyőzelemmel és egy kifejezetten frappáns performansszal ünnepelte pályafutása harmadik világbajnoki címét. De az élet furcsasága, hogy mindössze 12 óráig szóltak a szalagcímek a világbajnokról, mert hétfőn jött a CryptoData körüli balhé, kedden pedig Marc Marquez első Ducatis szereplése vitte el a show-t.