Aviaciondigital

Hoy hemos querido invitar a Juan Carlos Gómez Verdugo, experimentado piloto de extinción de incendios y medalla de Andalucía, para hablar sobre como ve él la campaña de incendios forestales 2023 y sobre las carencias que todavía sigue viendo en el sector de los Trabajaos Aéreos. La falta de lluvia, sumado a las altas temperaturas que estamos viviendo en esta primavera, más la presencia de combustión inflamable en algunas zonas, son los ingredientes perfectos que propician la proliferación de los incendios fuera de temporada.

Hoy, en el podcast de Aviación Digital, hablamos con Joseba Mendizábal a propósito de un acontecimiento muy especial. El próximo martes 6 de junio se celebra en Bilbao uno de los eventos más importantes dentro del sector de la aviación policial y la industria asociada a ella, la Pólice Aviation Conference (PAVCON EUROPE), a la que Aviación Digital acudirá. Joseba es, desde hace ya casi tres décadas, piloto de helicóptero de rescate en el Eusko Jaurlaritza, el Gobierno Vasco. Aquí es comandante de Rescate, instructor, además de miembro y ponente de la Police Aviation Europe.

Nuevo programa con las noticias más importantes que hemos publicado esta semana en Aviación Digital donde comentaremos, entre otras noticias, el suceso acaecido con avión de Asiana Airlines que tuvo que aterrizar en el aeropuerto de Daegu con la puerta de emergencia abierta, ya que un pasajero la abrió en pleno vuelo. Con los comentarios de Antonio Olmedo, Alba Sanz y Eduardo Gavilán 01' 30" La "descarbonización" de la aviación comercial 06' 35" Entrada en vigor de la prohibición de los vuelos cortos franceses 12' 50" Nace la «coalición de cazas» para Ucrania coincidiendo con la victoria rusa en Bajmut 16' 50" Un avión de Asiana Airlines aterriza en el aeropuerto de Daegu con la puerta de emergencia abierta 22' 00" La ECA respalda al Sepla en su lucha por preservar el derecho a la huelga de los pilotos en Europa 23' 45" Cabriolas solidarias para niños con cáncer 25' 25" Valencia será sede del Campeonato de España de Ultraligeros 2023 el

Nuevo podcast con el resumen de las noticias más importantes que hemos publicado en Aviación Digital durante esta semana. En esta ocasión hemos empleado gran parte del programa a la Feria Internacional de Defensa y Seguridad de España (FEINDEF 23) que en esta tercera edición, FEINDEF ha contado con más de 25.000 visitantes profesionales y 500 expositores en sus 40.000 metros cuadrados de exposición. Contaremos con Alba Sanz, redactora de Aviación Digital que ha cubierto informativamente este importante evento, con Antonio Olmedo y Eduardo Gavilán. 00' 50" Especial FEINDEF 21' 00" Se estrella un F-18 del Ejército del Aire en Zaragoza 22' 25" El IV Convenio Colectivo para los TCP de Air Europa está cada vez más cerca 23' 54" Ryanair deberá indemnizar a los dos policías que no pudieron embarcar con sus armas

Tras visualizar el programa de La Sexta “Anatomía de…” presentado por Mamen Mendizábal, hemos podido ver una explicación precisa sobre lo que de verdad ocurrió en el puente de diciembre del año 2010 después de que el Gobierno decretase el cierre del espacio aéreo y el primer estado de alarma de nuestro país tras defender que los controladores aéreos, debido a una huelga laboral, abandonaron sus puestos de trabajo dejando a miles de pasajeros en tierra. En este contexto, el Gobierno realizó una campaña de desprestigio y de demonización contra los controladores aéreos acusándoles de realizar una huelga masiva como respuesta a la aprobación de un decreto por parte del Gobierno que afectaba a sus condiciones laborales. 13 años después de este caos aéreo la justicia ha sido clara en la sentencia aprobada el 30 de marzo del año 2022: el Gobierno fue quien decretó el cierre aéreo y los controladores fueron una víctima más del cierre. En Aviación Digital hemos realizado un directo, después de ver el programa, con el

Podcast con el resumen de las noticias más importantes de la semana publicadas en Aviaciondigital.com, con los comentarios de Antonio Olmedo y Eduardo Gavilán. 00' 58" Las compañías aéreas podrían vivir un parón general este verano 08' 20" España contribuyó en abril en un 22% al tráfico aéreo europeo 10' 50" Ryanair encarga 300 aviones Boeing 737-MAX 10, el mayor pedido realizado por la compañía 14' 20" Javier Sánchez Prieto: en el top 10 de los directores generales mejor valorados 17' 35" 'Anatomía de...UN CAOS AEREO', Mamen Mendizábal disecciona el caos aéreo de 2010 por el que se declaró el Estado de Alarma. 23' 14" Juan Carlos Lozano como nuevo vicepresidente de IFALPA

Nuevo programa con el resumen de las noticias más importantes de la semana publicadas en Aviaciondigital.com, con los comentarios de Antonio Olmedo y Eduardo Gavilán. 00:50" Sepla denunciará al MITMA por no respetar el derecho a huelga 03'56" Fernando Candela sustituirá a Javier Sánchez Prieto como presidente de Iberia 15'33" Seminario por una investigación de accidentes en transporte independiente, sistémica y multimodal

Nuevo programa con el resumen de las noticias más importantes de la semana publicadas en Aviaciondigital.com, con los comentarios de Antonio Olmedo y Eduardo Gavilán. 53" Premios Air Hostess 4' 53" El aeródromo de Ocaña sale a la venta 8' 33" La Xunta de Galicia saca a concurso contratos para los servicios de helicópteros del 061 y guardacostas 11' La necesidad de unas guardias presenciales de Salvamento Marítimo en el norte de España 12' 23" Por el momento, las nuevas tasas de SAF en Europa no afectarán a Canarias 18' 51" José Sánchez-Alarcos: «no me asusta el progreso de la IA, sino el deterioro de las capacidades humanas» 23' 13" Seminario a favor de una Autoridad de Investigación Independiente para los accidentes de transporte 27' 48" Vuelven a España los hidroaviones europeos en el V Splash-in

Entrevistamos a Jesús Borja, miembro de la ejecutiva Asociación Española de Hidroaviación (AEDH) con motivo de la celebración este fin de semana del Splash-in, el evento hidronáutico que se está celebrando estos días en España, y que acogerá en esta quinta edición a los hidroaviones europeos en Los Alcázares (Murcia) y en Pollensa (Islas Baleares). Esta edición quiere ser el embrión de la la I Copa Schneider Siglo XXI. “Queremos instaurar en Europa y en el mundo este trofeo que ya se celebraba hace ochenta años y que tuvo gran influencia a lo largo y ancho del planeta”. A parte de las peculiaridades de esta concentración, hablamos con Jesús de los problemas con los que se encuentra la AEDH para conseguir desarrollar la hidroaviación en nuestro país con 8.000 kilómetros de costa, dos archipiélagos, dos ciudades autónomas junto al mar e infinidad de vías fluviales, lagos y pantanos, lo que convierte en España en un lugar idóneo para desarrollar esta actividad.

El uso de la inteligencia artificial (IA) es un tema recurrente de debate, y no por pocos motivos. Plantea una serie de preguntas éticas y morales dependiendo del terreno en el que se implante. Para labores automatizadas y repetitivas, lo cierto es que tirar de la IA nos ahorra tiempo y esfuerzo que podemos invertir en otras actividades que solo requieran del factor humano. Ahora bien, ¿hasta qué punto podemos fiarnos de esta tecnología? En Aviación Digital entrevistamos a José Sánchez-Alarcos, experto en Organización y Factores Humanos, Ergónomo certificado, Psicólogo de la Aviación y experto externo de EASA, para conocer de primera mano su opinión acerca de temas como el uso de los automatismos en la aviación. «Creo que hay un concepto clave que la IA no puede tener: el concepto de significado, de finalidad».

Recuperamos nuestro espacio con el resumen de las noticias más importantes de la semana que hemos publicado en Aviación Digital, con los comentarios de Antonio Olmedo y Eduardo Gavilán. 1' 15" Operaciones en el espacio aéreo superior 5' 50" Los pilotos de Air Europa irán a la huelga durante el puente de mayo 13' 45" El Starship consigue despegar pero explota minutos después 18' 20" Los pilotos tienen un riesgo más elevado de sufrir melanomas y problemas de sueño 26' 10" Airbus y Air France, responsables del accidente AF447 pero no culpables según los tribunales franceses 32' 30" Quince pasajeros borrachos causan caos en un vuelo que se dirigía a Alicante 35' 45" Félix Álvarez Palleiro ha exigido al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que el helicóptero de rescate de Santander disponga de guardia presencial

Santander, junto con Santiago de Compostela, son las únicas dos bases de la Sasemar de las 13 que hay en España que no cuentan con este tipo de guardia, Aviación Digital ha hablado con el portavoz del Grupo Parlamentario de Ciudadanos en el Parlamento de Cantabria, Félix Álvarez Palleiro, quien ha exigido al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de que el helicóptero de rescate de Santander disponga de guardia presencial. En este sentido, el portavoz de la formación naranja afirma que «no tiene sentido que Santander y Santiago de Compostela no tengan guardias presenciales. De nada sirve tener el helicóptero de rescate equipado con cámaras térmicas y con la última tecnología si Santander no tiene las mismas guardias que si tienen las otras bases de Sasemar que hay repartidas por España».

El próximo sábado 15 de abril se celebrará en el aeródromo de Cuatro Vientos el festival RACE Fest, un festival que apuesta por la virtualidad en un momento clave en la transición tecnología de la aviación. Esta celebración, tal y como afirman desde la organización, pretende ser «una fiesta» de la aviación. Por esta razón y para conocer más acerca de esta iniciativa, hablamos con el coordinador del festival, Alberto Díez de la Quintana, quien nos explica más en qué consiste este festival y por qué motivos no nos lo debemos perder.

Hace tan solo una semana desde que el puerto pesquero de Santander vivió una tragedia sin precedentes. Dos marineros perdían la vida y otro continúa en paradero desconocido después de que, en la madrugada del pasado 3 de abril, el barco «Vilaboa Uno» naufragara a seis millas de la ciudad y a 10 millas del aeropuerto Seve Ballesteros donde se encuentra uno de los helicópteros de salvamento marítimo. El Sindicato Libre de Trabajadores Aéreos (SLTA) han denunciado que la tripulación de salvamento marítimo, dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en Santander, no realiza guardias presenciales sino localizadas, lo que retrasa su tiempo de respuesta, de 15 a 45 minutos. Una diferencia que puede ser vital, ya que si la guardia hubiera sido presencial «en menos de 20 minutos hubiera podido estar el helicóptero en la vertical del hundimiento y quién sabe si hubiera podido salvarse las vidas de los dos marineros. Hoy entrevistamos a uan Pedro Martínez Rivera responsable de prevención de r

Los representantes de la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA), la Asociación Europea de Cabinas de Piloto (ECA) y la Asociación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA) quieren contrarrestar la campaña de presión de algunas compañías aéreas y la industria hacia los organismos reguladores de todo el mundo, incluida la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), para avanzar en la propuesta del "Single Pilot".La creciente preocupación que despierta esta propuestas entre las principales organizaciones de pilotos a nivel mundial se debe a que el plan «puede poner en riesgo la seguridad de los pasajeros». Por esta razón, Aviación Digital ha querido conocer de primera mano qué riesgos reales existen y qué consecuencias podría haber en caso de que las presiones de algunas compañías aéreas y la industria sobre el regulador tenga éxito. Juan Carlos Lozano, piloto y vicepresidente de la European Cockpit Association (ECA) explica por qué los pilotos cre

La huelga de los trabajadores de Avincis Technis, anteriormente conocida como Babcock, continúa sin atisbos de llegar a un acuerdo con la empresa. Con el fin de conocer los motivos de estas movilizaciones y saber por qué siguen en pie tres semanas después de su inicio, Aviación Digital entrevista al presidente del comité de huelga perteneciente al sindicato de personal de mantenimiento ASETMA, David Escolano y al miembro del comité de huelga y representante del sindicato de trabajadores aéreos SLTA, Enrique Durán.

Aviación Digital se ha desplazado hasta la Mobility Expo World Congress celebrada en Valencia. En esta jornada hemos podido hablar con la responsable de comunicación de la empresa española Zeleros Hyperloop, Ingrid de Keijser. Ella nos introduce uno de los principales proyectos en los que actualmente se encuentran trabajando: el hyperloop, que promete ser uno de los vehículos más rápidos para el desplazamiento de personas y mercancías. Como si de un concepto de ciencia ficción se tratase, esta empresa española ha conseguido que una idea futurista sea ahora una realidad. Y es que, tal y como nos comenta la responsable de comunicación, el hyperloop es «el quinto medio de transporte que combina el tren con el avión. Son unos vehículos parecidos al fuselaje de un avión que viajan a través de levitación magnética en tubos a baja presión para eliminar resistencia. Con esto logramos un transporte eficiente ultra rápido que puede llegar a alcanzar alrededor de los 1000 km/h». Para saber más

La Aerofobia o el miedo a volar es un tipo de fobia que sufren uno de cada tres usuarios y tiene que ver con el miedo irracional de sufrir cualquier tipo de accidente a bordo. Concretamente, en España el 10% de la población tiene miedo a volar y ese 10% aumenta hasta un 25% cuando los pasajeros ya se encuentran dentro del avión. Hoy, en Aviación Digital hablamos con Sara Rodríguez. Esta tripulante de cabina forma parte, junto con varios profesionales del sector, de la Asociación «Recupera tus Alas». Esta organización tiene como objetivo acompañar a las personas que padecen este tipo de fobia en su proceso de superación.

Entrevista a Francisco Martínez Alvarado es técnico en emergencias y salvamento, bombero aeroportuario de la red de AENA y psicólogo clínico. Él estuvo presente hace ya 15 años, junto al cuerpo de bomberos del aeropuerto de Madrid-Barajas conformado por otros 20 bomberos, en el accidente del avión JK5022 de Spanair ocurrido en el año 2008 que acabó con la vida de 154 personas.

En la sede del Mando Aéreo de Combate del Ejército del Aire y el Espacio (MACOM), en la base de Torrejón de Ardoz, nos recibe el Teniente General Francisco González-Espresati, actual jefe del MACOM, que lleva a sus espaldas un total de 85 misiones de guerra y 3.200 horas de vuelo, en las que más de 2.000 las ha realizado con el F-18. Su larga trayectoria profesional nos sirve de pretexto para conocer de primera mano cuáles son las necesidades del Ejército, cómo es la forma en la que se entrenan los pilotos para poder realizar con éxito las misiones OTAN o conocer más acerca de la actual invasión rusa sobre Ucrania, así como las nuevas amenazas a las que el Ejército tiene que hacer frente de una manera «inesperada».