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A campanha pelo retorno dos motores V10 à Fórmula 1 continua firme e forte e acabou de receber mais um apoio de peso. Depois de Christian Horner e Toto Wolff, chefes da Red Bull e Mercedes, respectivamente, apoiarem a ideia, agora foi a vez de Lewis Hamilton se juntar ao time e engrossar o coro.Mas quais seriam as implicações do retorno do V10 na categoria e no mercado automotivo de maneira geral? Como montadoras como General Motors, Audi e Ford, por exemplo, que vão compor o grid a partir de 2026, encaram esse assunto? E os novos fãs, será que gostariam da ideia?O Paddock Sprint deste domingo (9) debate tudo isso. A apresentação fica por conta de Vicente Soella, enquanto Daniel Balsa assume os comentários.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https:

A temporada 2025 da Fórmula 1 nem começou e Max Verstappen já mostrou pessimismo para a primeira etapa do calendário, que acontece no próximo fim de semana, na Austrália. O tetracampeão deixou claro que "esperava mais" do RB21 e disse que não espera brigar pela vitória em Melbourne. Por outro lado, a McLaren parece estar mais otimista, ao mesmo tempo em que a Ferrari terá de lidar com Charles Leclerc e Lewis Hamilton pela primeira vez em situação de corrida.Por fim, o Paddock Sprint também falou do possível retorno dos motores V10 à F1 e o apoio que a ideia vem recebendo de alguns chefes de equipe. O programa de hoje conta com a apresentação de Vicente Soella e os comentários de Daniel Balsa.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www

A MotoGP começou a temporada 2025 correspondendo às expectativas. Depois de se destacar na pré-temporada, Marc Márquez dominou o GP da Tailândia, retornou à liderança do Mundial de Pilotos pela primeira vez desde 2019 e mostrou que o antigo ele está de volta.O fim de semana, claro, teve um peso em Francesco Bagnaia, que não escondeu o abatimento e a decepção com os dois terceiros lugares em Buriram — na sprint e no GP.No entanto, ainda restam 42 corridas pela frente. Assim, é muito cedo para dizer que Pecco está acabado. A Ducati não vai desistir dele. E ele já mostrou outras vezes que sabe reagir quando tudo parece perdido.No Paddock Sprint, Juliana Tesser e Pedro Luis Cuenca falam do início da temporada e de outros assuntos que dominaram a semana, como a chegada da Pirelli para fornecer os pneus a partir de 2027.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e des

Susie Wolff presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA)? Pois a possibilidade foi ventilada recentemente pela imprensa italiana, só que fontes ligadas à diretora da F1 Academy afirmaram que ela não tem interesse em suceder Mohammed Ben Sulayem no momento. Só que o nome de Susie, por mais que represente o ótimo contraponto ao que é o atual mandatário, esbarra em seu casamento com Toto Wolff, chefe e CEO da Mercedes. Será que a candidatura da ex-pilota seria vista de forma imparcial? E se não fosse ela, quem seria o nome certo para o posto na federação?Este é o tema do WGP desta semana, que ainda debate a lista de melhores pilotos de todos os tempos divulgada pela F1, sem Emerson Fittipaldi e Nelson Piquet. Luana Marino apresenta, com comentários de Carol Vergilio e Gabrielle Tiepolo.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivo

Os testes de pré-temporada da Fórmula 1 no Bahrein aumentaram as expectativas dos fãs para o campeonato que se inicia no dia 16 de março, na Austrália. Mas enquanto a McLaren mostrou força e se colocou como favorita, Ferrari e Red Bull não deixaram o circuito de Sakhir tão satisfeitas assim com a SF-25 e o RB21, respectivamente. A Mercedes, por sua, parece ter sido a grande surpresa do top-4, enquanto a disputa na 'F1 B' provou ser acirrada, com a Williams chamando atenção.Com apresentação de Bernardo Castro e comentário de Vicente Soella e Daniel Balsa, o TTGP desta quarta-feira (5) debate um pouco sobre cada uma das equipes do grid.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

O GRANDE PRÊMIO traz hoje uma edição especial do Paddockast — o podcast da casa — aproveitando o enorme sucesso do filme 'Ainda estou aqui', que concorre na noite deste domingo, 2 de março, em três categorias do Oscar, a premiação mais famosa do mundo. O longa está na disputa de Melhor Filme, Melhor Filme Internacional, enquanto Fernanda Torres busca a icônica estatueta de Melhor Atriz. É a primeira vez que um filme brasileiro é indicado na categoria máxima do cinema. A ideia aqui é explorar não só o momento de sucesso da obra de Walter Salles, mas também refletir sobre um dos períodos mais sombrios da história do Brasil, a ditadura militar e sua influência também no esporte.O regime fez do esporte um de seus pilares de sustentação de apoio popular e político. É claro que as histórias de como o futebol foi usado pelo regime se tornaram um marco. Mas o automobilismo também acabou utilizado pelos militares como meio de propaganda. Esse podcast se propõe agora a entender como se deu essa ligação, o impac

Em um dia que trouxe de tudo um pouco, desde vidro estourando na parte da manhã e um ônibus na pista à tarde, a F1 encerrou oficialmente a pré-temporada do Bahrein com a sessão vespertina desta sexta-feira (28). George Russell levou a Mercedes à ponta com uma volta de 1min29s545 nos cinco minutos finais, enquanto Max Verstappen se acertou depois de balançar com o bico novo da Red Bull e ficou em segundo. Alexander Albon, em nova demonstração de poderio da Williams, levou a terceira colocação.Se a atividade da manhã trouxe vários problemas aleatórios, a situação na parte da tarde foi mais tranquila. Com exceção de um ônibus que atravessou parte da pista e paralisou a sessão, nada de mais complicado ocorreu e a atividade transcorreu sem problemas. Em termos de escapadas, alguns pilotos balançaram aqui e ali — mas sem nenhum acidente.Apesar do segundo lugar, chamou atenção também o nível de dificuldade de Verstappen com o novo bico da Red Bull, pelo menos nos primeiros instantes na pista. O neerlandês sofreu com

De casa nova na Fórmula 1, Carlos Sainz já levou a Williams ao topo. Pelo menos foi o resultado final do segundo dia de testes de pré-temporada em Sakhir, no Bahrein. O espanhol desbancou o tempo marcado por Lewis Hamilton, da Ferrari, e com a marca de 1min29s348, ficou com a liderança da quinta-feira (27). Carlos também foi quem mais rodou em Sakhir, completando 127 voltas.Confirmando a tendência da Ferrari rápida, Charles Leclerc foi o terceiro colocado. O monegasco não conseguiu superar a marca do companheiro de equipe Hamilton, mas com o tempo de 1min29s431, ficou apenas 0s083 atrás do tempo registrado por Sainz.A Mercedes veio logo atrás. George Russell, que ficou com o carro na parte da manhã, foi o quarto colocado. Em seguida, veio o novato italiano Andrea Kimi Antonelli, que fechou o top-5 ao cravar 1min29s784, muito perto do britânico companheiro de equipe.O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do período de testes da Fórmula 1 e acompanha tudo que acontece no Bahrein em TEMPO REAL. As atividades a

No dia 1 da F1 2025 no Bahrein, Norris fica em 1º, Bortoleto em 12º, Hamilton em 13º e um apagão acontece. Ouça o Briefing para mais detalhes! A Fórmula 1 encerrou oficialmente o primeiro dia de pré-temporada nesta quarta-feira (26), no Bahrein, com a atividade do período vespertino. Depois de Andrea Kimi Antonelli liderar a parte da manhã, Lando Norris levou a McLaren no topo na sessão final, com 1min31s082. George Russell foi o segundo mais rápido, enquanto Max Verstappen completou o top-3.Entre os que foram à pista no período da tarde, a classificação ainda foi completada por Charles Leclerc, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Isack Hadjar, Gabriel Bortoleto, Lance Stroll e Esteban Ocon, nesta ordem.O brasileiro, que foi à pista pela primeira vez como titular na F1, teve uma sessão mais difícil de avaliar. Nas duas primeiras horas, a rotina foi ir à pista e voltar para a garagem da Sauber sem marcar tempos, mais preocupado com ajustes no carro. Depois, o campeão da F2 foi ao traçado e conseguiu completar 59 volta

Sauber e Gabriel Bortoleto já estão de olho na temporada 2025 da Fórmula 1 e na estreia do novo campeonato. Em entrevista recente, o brasileiro reforçou que ainda estará distante da briga por pódios e vitórias, mas destacou que segue focado em evoluir como piloto e também ajudar a equipe a melhorar o C45.Além disso, Bortoleto terá ao lado um experiente Nico Hülkenberg, que chega motivado para o novo projeto e pretende encabeçar a Audi a partir de 2026. Se essa for a régua para o brasileiro, será que terá sucesso? O Paddock Sprint, com Kaio Esteves na apresentação e Giovani Danjo nos comentários, debate.Somado a isso, o caso Felipe Massa ganhou um novo desenvolvimento nesta semana. As primeiras audições do processo que o brasileiro move contra a FIA e a F1 pelo título de 2008 já têm data marcada, e isso pode ser o começo do fim dessa polêmica. O que Massa pode receber caso vença o processo? O Paddock Sprint também discute.

Às vésperas do início da temporada 2025 da MotoGP, Juliana Tesser, Pedro Luis Cuenca e Guilherme Bloisi se reúnem para uma prévia do que vem por aí.Os jornalistas do GRANDE PRÊMIO analisam o cenário de favoritos e azarões, falam da expectativa pelo confronto entre Francesco Bagnaia e Marc Márquez, mas também abordam a força da Ducati, a incerteza em torno de Jorge Martín e a esperança em torno do crescimento de Yamaha e Honda.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

A edição #405 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, foi ao ar nesta segunda-feira (24), no canal do GP no YouTube, e trouxe um editorial sobre o narrador da F1 na Band e seus comentários de cunho racista e transfóbico sobre Erika Hilton.Victor Martins apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty.Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO nos principais agregadores.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://

A temporada 2025 da Fórmula 1 está prestes a começar e, claro, além da chegada de Lewis Hamilton à Ferrari, Adrian Newey está muito próximo de dar início aos trabalhos na Aston Martin. De acordo com Fernando Alonso, a contratação do projetista tem um impacto maior do que a do heptacampeão pelo time de Maranello. Será que o espanhol tem razão?Além disso, Carlos Sainz foi escolhido como novo diretor da Associação de Pilotos (GPDA) e passa a desempenhar a função ao lado de George Russell. E tem também McLaren e Red Bull se preparando para o novo campeonato.O Paddock Sprint deste domingo (23) conta com a apresentação de Vicente Soella e os comentários de Guilherme Bloisi.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/

Mesmo com a temporada 2025 da Fórmula 1 batendo à porta, incertezas ainda assombram a Alpine. Jack Doohan está escalado para ser o titular da equipe neste ano ao lado de Pierre Gasly, mas o futuro do jovem piloto já parece estar em cheque. Isso porque Flavio Briatore está cada vez mais convicto de que o futuro da equipe está em Franco Colapinto.O argentino foi contratado como piloto reserva da Alpine após boas performances na F1 em 2024 e assumiu uma posição também de ‘sombra’ de Doohan. Agora, Briatore já fala em preparar um carro ideal para Colapinto e apostar no futuro da equipe através do ex-titular da Williams.Será que a Alpine faz bem em apostar as fichas em Colapinto mesmo após anunciar Doohan como titular e antes do começo da temporada? O Paddock Sprint, com João Pedro Nascimento na apresentação e Giovani Danjo nos comentários, debate.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros d

Novos companheiros de equipe na Ducati, Francesco Bagnaia e Marc Márquez estão sob os holofotes na MotoGP 2025. Além de serem os mais cotados para a disputa do título, a relação entre os dois também gera curiosidade.Às vésperas do início da temporada, a Ducati reitera a boa impressão deixada pelos testes da pré-temporada, quando os dois mostraram um forte entrosamento.Ainda assim, Davide Tardozzi teve de explicar que não espera uma influencia negativa de Valentino Rossi na harmonia da equipe, já que Bagnaia, mesmo que pupilo do #46, é capaz de pensar por si.No Paddock Sprint, Juliana Tesser e Kaio Esteves debatem o cenário da Ducati e as perspectivas para esta nova parceria.

A Ferrari mandou os dois pilotos à pista com a SF-25, carro da temporada 2025, pela primeira vez ontem, mas as expectativas em volta do campeonato que vem por aí são crescentes há tempos. Fruto, claro, da chegada de Lewis Hamilton. O heptacampeão mundial, enquanto o campeonato não chega, continua o trabalho de se ajustar à nova equipe e realidade. Um trabalho bastante grande.Hamilton falou sobre o assunto após a estreia com a SF-25, em Fiorano, na última quarta-feira. Segundo ele, o ato de estabelecer relações profundas com a equipe e promover crescimento coletivo é algo que leva muito tempo e esforço.Esse novo momento do inglês é destaque do WGP, porque, primeira vez, Lewis também falou sobre a busca pelo oitavo título e o objetivo de tirar a Ferrari de um longo jejum de Mundiais. Além da 'editoria vermelha', o programa ainda vai falar sobre a decisão de acrescentar pit-stops obrigatórios em Mônaco, como forma de melhorar as corridas por lá. E uma análise do lançamento conjunto da F1.O WGP é apresent

Após muita expectativa e preparação com carros de anos anteriores, Lewis Hamilton finalmente tocou a pista com o carro da Ferrari para a temporada 2025, a SF-25, em Fiorano, na Itália. Mas será que o heptacampeão brigará pela ponta do grid logo de cara?E, ainda, Pedro Henrique Marum, Bernardo Castro e Kaio Esteves criam a 'tier list' das dez pinturas dos carros da F1 2025 divulgadas durante o F175 Live, evento que aconteceu em Londres, no do #TTGP de hoje.

O GRANDE PRÊMIO acompanhou o evento de lançamento coletivo das pinturas dos carros da Fórmula 1 2025 em formato de react. Victor Martins apresenta a atração, que teve um rodízio dos jornalistas da casa, que vão comentar cada entrada de equipe.O lançamento coletivo aconteceu na O2 Arena, em Londres, na Inglaterra, e teve 15 mil ingressos vendidos rapidamente. A apresentação contou não apenas com os carros, mas também com pilotos e chefes de equipe.O evento foi coordenado pela BrianBurkeCreative, que também promove as cerimônias de abertura e encerramento do GP de Las Vegas. Não foi o lançamento próprio dos carros em si, já que times como Williams, Red Bull, Haas, Ferrari, Aston Martin e Mercedes anunciaram também eventos próprios. No fim, a maior parte dos bólidos teve apenas a pintura de verdadeira.Em razão da transmissão do react do lançamento coletivo da F1, o Paddock Sprint não será realizado, mas retornará para a programação do GRANDE PRÊMIO na próxima terça-feira (25).Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez

A edição #404 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, foi ao ar nesta segunda-feira (17), no canal do GP no YouTube.Victor Martins apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty.Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO nos principais agregadores.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

A Indy está se aquecendo para o início da temporada 2025, mas passou por grandes mudanças em sua gestão na última semana. Após 10 anos à frente da categoria, Jay Frye deixou o cargo de presidente e foi substituído por Doug Boles, que acumulará a função com a presidência do Indianapolis Motor Speedway.Gabriel Carvalho e Daniel Balsa comentam, neste Paddock Sprint Indy, sobre essa mudança de liderança e analisam a repercussão dessa troca. Além disso, abordam a demora da Dale Coyne para definir a dupla de pilotos para 2025 e o recuo da Juncos, que pausou seu programa na Indy NXT.*PROGRAMA GRAVADO ANTES DO ANÚNCIO DE RINUS VEEKAY NA DALE COYNE*Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/